Billets de dominique_treilles

à l'occasion des municipales 2020 , l'association va interroger au travers d'un questionnaire les candidats déclarés pour connaitre leur position au regard de nos propositions en matière de mobilités douces principalement vélos et piétons

NOS 11 PROPOSITIONS :

1 /Adopter en début de mandat  ( échéance fin 2020 ) un plan vélo concerté et financé ( programmation budgétaire sur 5 ans ) , incluant un réseau cyclable complet en cohérence avec le schéma d’agglomération et le PDU ( plan de déplacement urbain ) ce plan devra intégrer un budget d’investissement et un budget annuel alloué à l’entretien de l’existant ..

2/Nommer un-e- élu-e- référent-e- en charge des mobilités douces et du pilotage du plan vélo en lien avec les techniciens et les associations d’usagers

3/ Mettre en place un comité vélo régulier (au moins 3 réunions annuelles entre élus, techniciens et associations d’usagers) traitant spécifiquement des questions liées aux problèmes d’aménagements cyclables , et de sécurité des cyclistes

4/Développer un réseau cyclables  en continuité et sans rupture permettant de rejoindre les principaux pôles d’attractivité et de fréquentation : gare, écoles, commerces , équipements sportifs et culturels

5/Prioriser sur les axes principaux les réseaux dédies et sécurisés c’est à dire séparés des piétons et des voitures ( nota : la sécurité des cyclistes ne doit pas être sacrifiée sur l’autel du stationnement résidentiel sur la voie publique)

6/Créer des connexions entre le réseau cyclable local et celui des communes voisines sur l’ensemble du territoire de la Communauté de Communes 

7/Généraliser les doubles sens cyclables et les cédez le passage cycliste aux feux

8/Généraliser la limitation de vitesse sur les cœurs de ville à 20 km/h (zone de partage priorisant les piétons) en modifiant l’aménagement des rues pour rendre cette limitation effective ..chicanes , ralentisseurs , suppression des trottoirs … en cas d’impossibilité technique prioriser les zones 30 km/h..

9/Mettre en place une vrai signalétique vélo sur l’ensemble de la commune (panneaux verts logo vélo) avec indications km permettant d’identifier les itinéraires dédiés…uniformiser les marquages au sol (bandes blanches avec picto vélo tous les 50 m)

10/Implanter des parcs à vélos (budgétisés dans le cadre du plan vélo local) arceaux ou abris sécurisés, sur les principaux centres de regroupement : gare, écoles, commerces , équipements sportifs et culturels

11/-  Accompagner financièrement les opérations de sensibilisation , ou de sécurité mises en place par les écoles et les associations locales autour du vélo et des mobilités douces

ici le questionnaire : enquete-mobilites-douces-municipales-2020.docx (38.73 Ko)

liaison st Cloud/Olemps : 15 ans et toujours aucune solution...
nous relançons aujourd’hui hui le conseil départemental pour reouvrir ce dossier en stand by depuis 15 ans maintenant.courrier-mr-galliard-janv-2020-liaison-olemps.docx (1.18 Mo) ...Des solutions existent nous en sommes persuadés( pour preuve le nombre de pistes cyclables qui traversent des nationales ) dans tous les cas de figures cette sortie sera toujours moins dangereuse que de traverser à vélo n'importe quel rond point sur la rocade de Rodez ..

VÉLO ROUTE VALLÉE DU LOT ( v86 ),c'est parti....!!!!.
vendredi réunion conseil départemental pour présenter la partie Aveyronnaise ( de Capdenac à Campagnac ) 245 km en bord de lot avec les variantes ....balisage total prévu au 1er trimestre 2020 ...un plan d'action est en cours pour travailler avec les professionnels du tourisme afin de mettre en place les structures d’accueils nécessaires...de plus le conseil Général a voté un budget spécifique permettant de participer financièrement à hauteur de 50% des investissements réalisés par les communes dans le cadre de la vélo route ....

nos craintes sont lévées : la variante emprunte bien l'ancienne voie férrée Espalion/ Bertholène ..tres importante satisfaction pour notre association qui a milité pour cet itinéraire ..

la vélo route vallée du lot c'est désormais 495 km d'aiguillon au Bleymard en Lozère

DE TRÈS BONNES NOUVELLES..dans l'avancée du dossier :
Dans le cadre de l’aménagement de la V86 vallée du lot, la variante Conques / villecomtal / Bozouls / Espalion va emprunter l'ancienne voie ferrée ..ce qui concrètement signifie que des travaux d'entretiens vont être réalisés ainsi qu'un vrai balisage et une vraie mise en valeur du site dès le premier semestre 2020....C'est un pas de géant qui vient d’être franchi et qui permet désormais d’être serein sur l'avenir de la voie verte....prochaine étape et on va y travailler activement : la liaison avec Rodez

...

ENCORE UNE AVANCÉE.:
ouverture de la liaison derrière le magasin Bricorama à Sebazac ...cette petite portion parait anodine , mais elle permet désormais de relier Sebazac et les départs des circuits ( VTT et Cyclo , route...) sans être obligé d' emprunter soit le rond point très circulant ou le parking privé de la grande surface ....merci à la mairie de Sebazac pour cette très belle réalisation en stabilisé qui ne fait qu'anticiper ( nous l'espérons très fortement ) la future liaison avec les 4 saisons via la Roque et la route d'Espalion...on avance , on avance......

Signature ce jeudi 05 décembre 2019 de la convention de partenariat entre notre association Cyclo-Motivés 12 et la commune de Rodez ...Cette convention , véritable reconnaissance de notre engagement et du travail réalisé depuis 1 an et demi nous permet désormais d'etre consultés systématiquement avant tout projet d'amenagement urbain, d'avoir deux réferents ( un technique et un politique ) et de planifier entre 2 et 3 reunions de travail et d'echanges par ans.....force est de constater que la prise en compte des mobilités douces devient progressivement une réalité.....!

samedi 30 novembre 2019

Nous avons ce jour remis en main propre à mr Keroslian maire d'Onet le Chateau ainsi que mr Abinal adjoint et conseiller départemental, un dossier de propositions réalisé par les membres de l'association sur les aménagements cyclables à réaliser sur la commune d'Onet le chateau ..

3 zones traitées , 18 liaisons pour un total de 22 km à aménager afin mailler l'ensemble de la commune 

dossier complet à consulter ici :propositions-liaisons-cyclables-commune-onet-le-chateau.pdf (1.74 Mo)

l'association  a remis semaine 39 à la mairie de Rodez , un dossier ( à telecharger ci dessous ) qui regroupe une dizaine de fiches actions concernant les propositions d'amenagements à réaliser sur le court/ moyen et long terme...

dans l'attente de la suite à donner ...propositions-amenagements-cyclables-rodez-cyclo-motives12.pdf (765.99 Ko)

• FICHE-ACTION 1 : Marquages au sol
• FICHE-ACTION 2 : Centre-ville
• FICHE-ACTION 3 : Raccordement st Cloud /Olemps
• FICHE-ACTION 4 : Implantation des Parc à vélos
• FICHE-ACTION 5 : Sacré Cœur / Centre-ville
• FICHE-ACTION 6 : le Monastère / Centre-ville
• FICHE-ACTION 7 : La Monastère/ Bourran
• FICHE-ACTION 8 : st Eloi / esplanade des Ruthènes
• FICHE-ACTION 9 : La Gineste / Bourran
• FICHE ACTION 10 : Bel Air / Centre-ville

Afin de contribuer à un monde plus écologique, plus sain et meilleur pour la santé de tous,

pourquoi ne pas faire une partie de vos trajets à vélo, pour faire vos courses de proximité, vous rendre à votre travail, aller à l’école ou simplement vous promener ?

La municipalité de Sébazac avec la collaboration et les compétences des Cyclo-motivés 12 vous invitent vendredi 20 septembre entre 17 heures et 19 h 30 à participer à la découverte d’un circuit de 30 minutes dans le village avec votre vélo. Départ de la Doline. Ouvert à tous, seul ou en famille, pour un moment de plaisir partagé, ce circuit sera encadré par des animateurs agréés. Les enfants à partir de 9 ans, accompagnés, sont acceptés. Casque obligatoire

La municipalité aura aussi le plaisir de vous accueillir juste après vers 19 h 30 dans la Doline pour un pot amical afin d’échanger et de réfléchir sur "pourquoi pas, demain, le village du vélo à Sébazac ?" avec une ouverture étudiée vers Onet et Rodez mais aussi les portes du causse en direction de Salle-la-Source, Rodelle et Bozouls. Une bonne occasion aussi de parler de pistes cyclables…

l'association propose dans l'attente de projets plus ambitieux de relier Rodez à la voie verte via Bertholène immédiatement et sans aucun investissement si ce n'est la signaletique

le trajet identifié utilise le réseau de petites routes à faible circulation et un chemins communal ( 4 km ) tres roulant.

c'est bien sur une solution temporaire.le tracé ci dessous ..

https://www.calculitineraires.fr/index.php?id=901467#map

suite à nos informations et aux dernièrs tracés publiés la variante passant par Conques , Villecomtal , Bozouls , Espalion n'emprunte pas l'ancienne voie férrée ...cette hypopthèse n'est absolument pas acceptable , un courrier et une intervention directe auprès de Jean luc Calmelly maire de Bozouls sont réalisés...

lettre-jl-calmely-mai-2019.docx (100.46 Ko)

letcdaveyron110319.pdf (4.47 Mo)

dans ce courrier le conseil départemental nous informe du vote du budget pour éfféctuer la signalétique de la v86 sur la partie Aveyronnaise en 2020

ça y est le premier panneau indicatif de la voie verte au départ de Bozouls est placé ..C'est minimaliste ( pas d'indication sur la destination ni sur la distance et c'est dommage ,pensons aux non initiés ...) attendons la suite avec grande impatience car tout reste à faire ..C'est encore un début timide car nous avons la une pépite inexploitée alors qu'il ne manque vraiment pas grand chose pour la valoriser...Croyez bien que nous allons continuer nos actions pour faire avancer ce dossier...c'est une priorité pour notre territoire

Courrier auprès de mr Labarthe maire de Capdenac pour :

• intégrer la declinaison du plan national velo au niveau départemental
• intégrer le SR3V au niveau du SRADETT

courrier-vincent-labarthe-avril-2019.docx (96.02 Ko)

RETROUVEZ ICI LE POWERPOINT DE PRESENTATION DE L'AG

ag-cyclo-motives-29-mars-2019-1-.ppt (2.09 Mo)

27 fevrier 2019 : attention l'eclairage du grand tunnel ne fonctionne toujours pas ..un deuxième mail a été envoyé à la mairie de Bozouls pour faire le nécessaire..

Parce que la réduction de notre empreinte carbone est un défi majeur pour la ville de demain , l'association Cyclo-Motivés 12 à lancé une grande enquête du 21 fevrier au 17 mars 2019 ..pour connaitre les modes de déplacements dans l’agglomération du grand Rodez ..Cette enquête a pour objectif d'identifier les principaux freins au développement des circulations douces..et les moyens à mettre en oeuvre pour y remédier ... entièrement anonyme , elle a pour but d'être diffusée auprès des élus ..

503 réponses en 3 semaines
94 contributions libres
68% des répondants sont des non pratiquants ou pratiquants occasionnels.du vélo..
80% sont prêts à utiliser le vélo pour se rendre sur leur lieu de loisirs ou de consommation...
RETROUVEZ ICI TOUS LES RÉSULTATS DE L’ENQUÊTE SUR LES MOBILITÉS DOUCES DANS L’AGGLOMÉRATION DU GRAND RODEZ réalisée par l'association CYCLO-MOTIVES 12 durant le mois de mars 2019

pour accéder aux résultats détailles : resultats-de-l-enquete-sur-les-mobilites-douces-v2.pdf (1 Mo)

Suite à nos différentes sollicitations ,nous venons d'avoir la confirmation que le Conseil Départemental a décidé de mettre à l'étude la possibilité de réaliser une voie douce entre le rond point du bowling et la Roque ..affaire à suivre

à l'initiative de la mairie de Rodez ,journée de travail avec les associations des 8 quartiers de Rodez le samedi 26 janvier...

échanges , propositions , journée tres fructueuse ou à partir de plans nous avons travaillé sur les possibilités de circulations douces sur la ville et les quartiers périphériques.. à suivre

après l'électrification du grand tunnel il y a quelques années c'est désormais la liaison du bas de la voie verte sur Espalion et l’église de Perse ( future jonction avec la veloroute vallée du lot ) qui est en cours de finalisation..Un large chemin très roulant derrière l'ancienne gare et l'aire de jeux pour enfants permet désormais d'identifier le départ de la voie verte ..une superbe réalisation de la municipalité d'Espalion qui prouve la volonté d'avancer sur ce projet ...Nous attendons désormais avec impatience la signalétique et l'entretien de certaines portions dégradées pour le printemps...ceci bien sur en préfiguration à terme de projets plus ambitieux avec le raccordement sur Rodez via Bertholène ..